Shimano XTR BL-M9120 Bremshebel Links

BL-M9120 Bremshebel
Ausgehend von einem Bremssystem, das bereits das Maß aller Dinge bei Mountainbike-Bremsanlagen war, überarbeiteten die SHIMANO Ingenieure die Konstruktion der neuen Bremshebel (BL-M9100/9120). Geändert wurden sowohl die Klemmschelle als auch der Hebelkörper selbst. Die Klemmschelle rückt weiter in die Mitte des Hebels und ist angewinkelt. Dadurch stützt sich das äußere Ende des Ausgleichsbehälters auf clevere Weise direkt am Lenker ab und schafft dadurch ein zusätzliches Widerlager bei der Hebelbetätigung. Dies erhöht die Steifigkeit und Stabilität deutlich, was letztlich zu einem noch direkteren Bremsgefühl und verbesserter Kontrollierbarkeit führt.
Die Zwei-Kolben-Bremse (BR-M9100) kommt dabei in Kombination mit einem leichten XC-Bremshebel, dessen Griffweite individuell einstellbar ist. Die Vier-Kolben-Bremse (BR-M9120) ruft ihr immenses Potenzial im Zusammenspiel mit einem speziellen SERVO-WAVE Bremshebel (BL-M9120) ab, dessen Griffweite sich auch werkzeuglos einstellen lässt und der zusätzlich über eine Einstellmöglichkeit für den Leerweg verfügt. Beide Bremssättel besitzen ein einteiliges Aluminium-Design und werden mit hochsteifen Bremsleitungen kombiniert, sodass die neuen XTR Bremssysteme mit einem deutlich schnelleren Ansprechverhalten und geringerem Leerweg punkten.

Shimano XTR M9100
Die neue XTR setzt 27 Jahre MTB-Innovation mit noch mehr Speed, Fokus und Kontrolle fort. Sie wollen die Grenzen verschieben, und zwar auf den extrem fordernden Kursen von heute? Die neue XTR ist randvoll mit dem technologischen Vorsprung, den Sie dafür brauchen. Und sie wird Sie inspirieren, alles aus Ihnen herauszuholen. Shimano hat weiter sehr hart gearbeitet, seit sie vor 27 Jahren die allererste MTB-Gruppe vorgestellt haben. Die XTR ist der überzeugende Beweis dafür. Mit ihrem von Grund auf neuen Design ist sie mit Abstand die fortschrittlichste MTB-Gruppe auf dem Markt. Sie ist leichter, komfortabler, robuster und vielseitiger. Dabei wandelt sie mit extremer Effizienz die Leistung des Fahrers in Vortrieb um.